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车铣复合车床的分类
1、动力刀架式复合车床
2、多轴复合机床
动力刀架式车铣复合车床的诞生:
车铣复合车床是目前是主流的车铣复合机床的一种,而且只要能够制造斜式床身的制造厂商大都都会做这类车铣复合车床,只是形态不同而已。车铣复合车床的诞生是因为有着庞大市场需求,其实车铣复合车床在八十年代的时候世界上主流的一些机床制造商就有制造,早期制造这类机床的目的是作为本品牌的高端技术展示和解决一些复合精度要求较高的产品,从而减少流转和减少反复装夹导致的精度丧失,但是真正大批量形成市场化的购买量却是在2007年以后,主要因素有几点:1、2007年前后我们具有代表性珠三角和长三角区域经济增速很快,但是当时发达地区的人口红利(劳动力便宜且好招聘我们统称人口红利)正在退去,从原来的雇主选择结业者形态转变为就业者选择雇主的形态,人员难以招募且流动性变大,很多制造业企业家开始思考如何通过机床减少对人员的依赖。
2、相应我们伟大的党中央号召,鼓励大众创业、万众创新的理念,鼓励企业和个人创新,随之而来整个制造开始转型,从原来的单一人口红利的大国制造绝大部分是价格低廉、品质粗糙的、利润低下的产品转型到需要技术性人才和产品创新,制造品质可靠、技术创新、性价比高的产品,随着制造业的转型制造也涉及的加工产品的要求也逐渐提高,产品设计、加工工艺、加工精度、处理工艺都在提高,所以很多制造业的企业家开始思考使用更高端机床或是减少流转机床,来满足客户需求。当然除去这两点也还是有比较多的其他因素,但是这两点是至关重要的,所以车铣复合车床大规模在市场售卖莫约是从2009年,依据台湾工具机床上市企业,具有40多年数控车床制造经验的台湾程泰机械股份有限公司,程泰机床销售年报上看,自2009年开始,该公司的车铣复合车床每一年教上一年增加一倍直到2018年,催生车铣复合车床的诞生主要原因是市场需求,大部分制造业企业主考虑车铣结合在一台机床上完成,从而减少流转,较少人工。
车铣复合车床诞生的价值:车铣复合机床的初期价值主要为解决了在八十年代部分产品要求一次性加工完成的需求,但是需求量很小,近十年来的价值很大,主要节省人工和减少对操作人员依赖,因为不需要分序加工,所以不需要太多产地,节省场地空间,因为不需要流转加工工序所以不存在工序流转的精度丧失,提升加工件综合精度、为自动化提供解决方案
车铣复合车床的结构
平行双主轴双刀塔型
双主轴单刀塔系列
车铣复合车床的结构主流的有这些结构,当然因为每个制造厂商应对的客户加工产品的不同,所以结构上极少有相似的,除了平行主轴外其他主要床身结构都相似的,车铣复合车床的结构和功能其实主要是以车为主,以铣削为辅。
车铣复合车床应用的产品:中等批量产品,以车削为主铣削为辅的工件,可搭配自动送料装置,搭配机械手上下料
车铣复合车床的选型几大技术要点:
1、 根据加工产品的尺寸选择相应各轴行程。
2、 根据加工产品加工工艺选择各轴的加工范围;Z轴的加工范围(Z1 Z2加工范围、X轴的加工范围 刀架Y轴的加工范围 )
3、 根据使用偏好或技术人员储备情况选择操作系统(发那科系统、三菱系统、西门子系统、海德汉系统等)
4、 根据产品加工工艺选择选配项目;动力刀架的个数、冷却方式、中心架、对刀仪等等
5、 依据产品装夹需求,选择装夹方式或卡盘尺寸。
6、 依据产品加工切削量选择车铣或是铣削主轴功率和扭矩
7、 依据产品刀具复杂性选择动力刀架个数
8、 依据人工需求添加便利装置(自动装卸、收集工件)
多轴车铣复合机床的几大选型误区:
多轴车铣复合机床的加工效率快慢误区,很多客户认为多轴车铣复合机床的加工效率比分序加工更快,效率更高,其实不能完全这么认为,因为多轴车铣复合机床是将诸多加工工艺统筹到一台机床上完成,节省的是工件流转的时间,和因为流转和反复装夹的精度丧失,加工时间上来说并不如单一功能效率快,例如铣削并不如单一功能的加工中心,滚齿功能不及专业的滚齿机等等。所以在选择的时候必须根据工件批量、工件的加工工艺来选择购买。通过技术分析和核算挑选出合适数控车床,我公司对车床选型专业的工程师咨询电话15151727688 张工
多轴车铣复合机床的精度更高误区,很多客户一贯认为多轴车铣复合机床的加工精度高,其实不能从单一方面这么认为,因为多轴车铣复合机床是将诸多加工工艺统筹到一台机床上完成,减少的是流转和反复装夹的精度丧失,单一工序上来说并不如单一功能机床精度高,例如铣削精度并不如单一功能的加工中心,滚齿功能不及专业的滚齿机精度高等等。因为在同于产品市场的加工件很大一部分要求较高的均为某个位置精度较高,(比如电机轴,一般精度要求较高的位置通常是轴承位置,其他位置的精度并非很高)所以根据产品精度特性选择工艺拆分加工,绝大部分产品其实都可以拆分工艺在单一机床完成,降低人工可以使用自动化机械手代替,并不是一定要选择多轴车铣复合机床,毕竟价格相对较贵。通过技术分析和核算挑选出合适数控车床,我公司对车床选型专业的工程师咨询电话15151727688 张工
多轴车铣复合车床
多轴车铣复合机床的诞生:目前世界上能够制造多轴车铣复合机床品牌不多,主要集中在欧洲和日本,因为多轴车铣复合机床很多至关重要的技术是其他国家不具备的,其中包含的新颖机床的设计能力、成熟的电主轴技术、多轴的控制系统、装配能力、品牌度等,而且多轴复合机床市场面相对比较狭窄,所以其他国家很少会投入大量精力和物力去设计此类机床。
多轴车铣复合机床诞生价值:其实多轴车铣复合机床早起是满足工业发达国家的制造业需求,因为发达国家很多经济状态已经固定,市场活跃度和经济增长率不高,所以很少有大批量的产品加工,产品批量不大,但是绝大部分发达国家的工业和制造业设计产品精度和复杂性高,但是受制于发达国家的人员成本高,场地使用成本高,很多制造企业面临这样难题的时候,多轴车铣复合机床诞生了,多轴车铣复合机床可以一台机床完成车削、铣削、镗孔、简单磨削、刀具适合情况下可以插削和滚齿等等各类负责工艺,节省人工和减少对操作人员依赖,因为不需要分序加工,所以不需要太多厂地,节省产地空间,因为不需要流转加工工序所以不存在工序流转的精度丧失,当然缺点也是显而易见的比如售价高昂、实际加工比分序价格效率慢所以不适合大批量产品加工、使用成本高等!
多轴车铣复合机床的结构
多轴车铣复合机床结构每一家都有差异,因为每家设计的都是不同的,应对的产品也不同,设计特点也不同,我们列举的是德国DMG公司的一款复合机床的结构图,供大家参考。
从结构图上看,其实本台设备更偏向于车床结构,但是本台设备具有如下运动轴类
这样多轴复合可以满足绝大部分的加工需求。
应用产品:中小批量的产品,工艺设计的复杂,包含多个部位的车削、铣削、镗孔
多轴复合机床的选型几大技术要点:
1、 根据加工产品的尺寸选择相应各轴行程。
2、 根据加工产品加工工艺选择各轴的加工范围;Z轴的加工范围(Z1 Z2 Z3的行程、X1 X2 X3轴的加工范围 刀架Y轴的加工范围 铣削主轴Y轴加工范围)
3、 根据使用偏好或技术人员储备情况选择操作系统(发那科系统、三菱系统、西门子系统、海德汉系统等)
4、
5、 根据产品加工工艺选择选配项目;动力刀架的个数、冷却方式、中心架、对刀仪等等
6、 依据产品装夹需求,选择装夹方式或卡盘尺寸。
7、 依据产品加工切削量选择车铣或是铣削主轴功率和扭矩
8、 依据产品刀具复杂性选择刀库容量(可配置刀库)和动力刀架个数
9、 依据区域不同选择铣削主轴的方式HSK、BT、BBT、NT、ER系列。
10、 依据人工需求添加便利装置(自动装卸、收集工件)
多轴车铣复合机床的几大选型误区:
1、 多轴车铣复合机床的加工效率快慢误区,很多客户认为多轴车铣复合机床的加工效率比分序加工更快,效率更高,其实不能完全这么认为,因为多轴车铣复合机床是将诸多加工工艺统筹到一台机床上完成,节省的是工件流转的时间,和因为流转和反复装夹的精度丧失,加工时间上来说并不如单一功能效率快,例如铣削并不如单一功能的加工中心,滚齿功能不及专业的滚齿机等等。所以在选择的时候必须根据工件批量、工件的加工工艺来选择购买。
2、 多轴车铣复合机床的精度更高误区,很多客户一贯认为多轴车铣复合机床的加工精度高,其实不能从单一方面这么认为,因为多轴车铣复合机床是将诸多加工工艺统筹到一台机床上完成,减少的是流转和反复装夹的精度丧失,单一工序上来说并不如单一功能机床精度高,例如铣削精度并不如单一功能的加工中心,滚齿功能不及专业的滚齿机精度高等等。因为在同于产品市场的加工件很大一部分要求较高的均为某个位置精度较高,(比如电机轴,一般精度要求较高的位置通常是轴承位置,其他位置的精度并非很高)所以根据产品精度特性选择工艺拆分加工,绝大部分产品其实都可以拆分工艺在单一机床完成,降低人工可以使用自动化机械手代替,并不是一定要选择多轴车铣复合机床,毕竟价格过于昂贵了。
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